인천항만공사, 카페리 선사와 손잡고 인천항 물동량 창출에 나선다
| 등록일 | 2025.04.23. | 조회수 | 87 |
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(ipa 보도자료) 250423 인천항만공사, 카페리 선사와 손잡고 인천항 물동량 창출에 나선다.hwp |
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○ 인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)는 23일 공사 사옥(인천광역시 연수구 센트럴로 263)에서 카페리 선사 8개사와 공동으로 인천항 카페리 물동량 증대를 위한 간담회를 개최했다고 밝혔다.
[간담회를 마치고 기념촬영을 하고 있다]
○ 인천항만공사는 올해 1분기 내수경기 침체 및 트럼프 2기 관세정책 등의 영향으로 현실화한 인천항의 물동량 감소*에 대응하기 위해 현장 중심 소통을 강화하고 있다.
* 인천항 1분기 물동량 : 2024년 87만56TEU → 2025년 80만2,722TEU(전년 동기 대비 7.7% 감소)
○ 이번 간담회는 지난 14일 개최된 인천항만공사-컨테이너터미널 대표자 간담회에 이은 두 번째 현장 간담회이자 공사가 올해 초 구성한 ‘인천항 수출입 물류 활성화 티에프(TF)’ 활동의 일환이다.
○ 간담회에는 인천항만공사와 인천항 카페리 선사 관계자 등 15여 명이 참석했으며, 올해 1분기 선사별 물동량 처리 현황과 물류현장 애로사항을 공유하고, 카페리 화물 기반 물동량 회복 방안에 대해 논의했다.
○ 특히, 공사는 ▴임원 주도 인천항 비상대응체계 구축 ▴선사･화주･화물 운송 주선인 대상 일대일(1:1) 마케팅 ▴중고차, 전자상거래, 씨앤에어(Sea&Air) 및 씨앤레일(Sea&Rail)* 등 특화화물 집중 유치 ▴인천~단둥(丹东, Dandong) 재개항로 조기 활성화 등 카페리 물동량 증대를 위한 추진 방향을 제시했다.
* 씨앤에어(Sea&Air) 및 씨앤레일(Sea&Rail) : 해상운송과 항공 또는 철도운송을 결합하여 해상의 경제성, 항공의 신속성, 철도의 정시성 등 각 운송수단의 장점을 살린 복합운송방식
○ 간담회 이후 참석자들은 로지스밸리 물류센터 등 인천항 전자상거래 특화구역을 방문해, 카페리 노선과 배후단지 시설 간 연계 방안을 모색하고, 전자상거래 물동량 확대를 위한 협력방안에 대해 의견을 나눴다.
○ 인천항만공사 김상기 운영부문 부사장은 “오늘 회의에서 논의된 현장 의견을 바탕으로 급변하는 물류 환경에 대응할 수 있는 물동량 증대 대책을 마련해 나가겠다”라며, “앞으로도 카페리 선사를 포함한 여러 이해관계자와의 긴밀한 소통과 협력을 통해 물동량 창출에 적극 나설 것”이라고 말했다.
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